Діагностика акумулятора на Автосервісі VIDI

Розряджений акумулятор може стати неприємним сюрпризом, особливо в холодну пору року або після тривалої стоянки. Але є кілька простих способів перевірити його стан та уникнути несподіванок.

Перевірка стану акумулятора

Діагностика акумулятора: що ми перевіряємо?

• Напруга – основний показник заряду акумулятора. Вимірюємо його за допомогою спеціального приладу – мультиметра.
• Місткість – здатність акумулятора зберігати й віддавати енергію. Проводимо спеціальне тестування, щоб оцінити реальну місткість вашої батареї.
• Стан електроліту – важливий показник для свинцево-кислотних акумуляторів. Перевіряємо рівень та щільність електроліту, щоб виявити можливі проблеми.
• Стан клем та корпусу. Оглядаємо елемент живлення на наявність пошкоджень, корозії та слідів витоку електроліту.

Коли потрібна заміна АКБ в авто?

Якщо акумулятор вашого авто вже старенький (3-5 років і більше), ледве крутить стартер або взагалі не заводить двигун, постійно потребує підзарядки, у нього темний або каламутний електроліт (якщо це свинцево-кислотний акумулятор), має пошкодження корпусу або клем, тоді саме час задуматися про його заміну. 
Не чекайте, поки він остаточно "помре" і залишить вас посеред дороги! Краще звернутися до фахівців VIDI, які проведуть перевірку акумуляторної батареї і допоможуть підібрати нову, щоб ваше авто завжди було готове до поїздки.

Діагностика несправностей АКБ автомобіля

Діагностика АКБ автомобіля на ранній стадії дозволяє уникнути несподіваних поломок та дорогого ремонту. До того ж своєчасне обслуговування й заряджання допомагають зберегти акумулятор у відмінному стані на довгі роки.

Періодичне тестування АКБ позбавить вас непередбачених витрат на евакуатор та ремонт в дорозі, ви будете впевнені, що ваш автомобіль заведеться у будь-яку погоду.
Пам'ятайте: профілактика завжди краще, ніж ремонт! Запишіться на діагностику АКБ до одного з автосервісів VIDI у Києві вже сьогодні та будьте впевнені в надійній роботі вашого авто!

Часті запитання

Як перевірити акумулятор автомобіля?

Є кілька способів перевірити акумулятор:

• Візуально. Огляньте корпус на предмет тріщин, пошкоджень та слідів витоку електроліту. Клеми мають бути чистими й щільно прикрученими.
• Мультиметром. Виміряйте напругу на клемах. Заряджений акумулятор покаже близько 12,6-12,7В. Якщо менше 12,4 В – потрібна підзарядка.
• Навантажувальною вилкою. Цей прилад покаже реальну ємність акумулятора під навантаженням.
• Завести авто. Якщо стартер крутить мляво або зовсім не крутить – акумулятор розряджений.

Які симптоми розрядженого акумулятора?

Ось кілька ознак, що батарейний блок вашого авто просить підзарядки:

• стартер ледве крутить або взагалі мовчить;
• фари та салонне світло тьмяніють;
• на панелі приладів горять попереджувальні лампочки;
• годинник та радіо скидають налаштування;
• центральний замок працює повільно або з перебоями.

Вартість повної діагностики стандартного свинцево-кислотного акумулятора?

Ціна повної діагностики стану АКБ стандартного свинцево-кислотного акумулятора у Києві може коливатися залежно від СТО та обсягу перевірки. В середньому, ціна становить від двохсот до тисячі гривень. Однак вартість також може варіюватися залежно складності діагностики та додаткових послуг, які можуть бути включені (наприклад, перевірка генератора чи стартера).