Чистка сажевого фільтра, каталізатора на Автосервісі VIDI

Якщо ви щасливий власник дизельного автомобіля, то знаєте, що сажовий фільтр (DPF) і каталізатор – це справжнісінькі "легені" вашої машини. Вони стоять на сторожі чистоти повітря, зменшуючи шкідливі викиди, що особливо важливо в умовах сучасного міста.

 Але, як і будь-який фільтр, з часом вони забиваються сажею й іншими продуктами згоряння, що утворюються під час роботи двигуна. І якщо вчасно не звернути на це увагу, можна нарватися на серйозні проблеми та дорогий ремонт.

Коли проводять чищення каталізатора?

Якщо ви помітили якийсь із цих 5 симптомів, пора проводити чищення каталізатора:
Збільшена витрата палива. Мотор змушений працювати на повну, щоб "продавити" вихлопні гази через забитий фільтр. 

• Втрата потужності. Машина стає млявою, особливо на високих оборотах, коли хочеться відчути всю міць дизеля. Але забитий каталізатор не дає двигуну розкрити свій потенціал.
• Незвичайний дим з вихлопної труби. Якщо раніше вихлоп був майже непомітним, а тепер з'явився чорний або сизий дим, це тривожний сигнал.
• Утруднений запуск. Двигун заводиться довше і важче, ніж зазвичай.
• Індикатор "Check Engine" на панелі приладів. У багатьох сучасних авто є спеціальний індикатор, який прямо скаже вам, що щось не так. Не ігноруйте його попередження!

Професійне чищення фільтра сажі

Професійне чищення фільтра сажі в Києві – комплекс робіт, що включає кілька важливих етапів:

• Діагностика. Визначення ступеня засмічення і стану DPF.
• Демонтаж. Акуратне зняття фільтра, щоб не пошкодити супутні системи.
• Глибоке очищення. Видалення сажі й інших відкладень за допомогою спеціального обладнання та хімії.
• Просушування – важливий етап, щоб уникнути корозії і пошкодження фільтра.
• Встановлення й перевірка. Повернення DPF на місце та контроль його роботи.

Що робити, якщо фільтр сажі забився?

Не залишайте проблему без уваги! Якщо ви помітили якісь з вищезазаначених ознак, не відкладайте візит на СТО, адже подальша експлуатація авто з забитим фільтром може призвести до серйозних поломок.

Не спокушайтеся на "народні" методи! Промивка каталізатора і фільтра водою, випалювання сажі паяльною лампою чи їх видалення – небезпечні й неефективні методи, які можуть пошкодити їх або інші елементи системи вихлопу.

Довіртеся професіоналам! На автосервісах VIDI ми пропонуємо професійне чищення фільтра сажі та чищення каталізатора у м.Київ за допомогою сучасного обладнання і спеціальних засобів. Це дозволяє ефективно видалити сажу та інші забруднення, відновити пропускну здатність фільтра й повернути вашому авто колишню потужність і економічність.

Причини забруднення фільтра сажі

Короткі поїздки та міський режим. Якщо ви зазвичай їздите на маленькі відстані або у міському режимі з частими зупинками і стартами, мотор не встигає прогрітися до потрібної температури для самоочищення фільтра (регенерації). В результаті сажа накопичується швидше.

• Неякісне пальне. Використання низькоякісного дизелю з високим вмістом сірки й інших домішок призводить до утворення більшої кількості сажі та швидшого забруднення фільтра.
• Проблеми з двигуном. Несправності в роботі силового агрегата, такі як знос поршневої групи, неправильне налаштування паливної системи або вихід з ладу датчиків, можуть призвести до збільшення викидів сажі.
• Несвоєчасне обслуговування. Нерегулярність у заміні масла, повітряного фільтра та інших витратних матеріалів також може негативно вплинути на роботу двигуна й збільшити кількість сажі, що потрапляє у фільтр.

Найпопулярніші запитання

Чому не можна почистити самостійно?

Чистити фільтр сажі і каталізатор самостійно – не найкраща ідея. Це складні компоненти, і неправильні дії можуть їх пошкодити, що призведе до дорогого ремонту. Крім того, самостійне чищення рідко буває ефективним, а деякі методи можуть бути небезпечними.

Довірте цю роботу професіоналам! На СТО VIDI є все необхідне обладнання і досвід для якісної та безпечної чистки сажового фільтра, ціна якої вас порадує. 

Скільки часу потрібно для реставрації?

Час реставрації сажового фільтра і каталізатора залежить від ступеня забруднення та методу очищення. Зазвичай це займає від кількох годин до одного робочого дня.
Для точної інформації краще звернутися до конкретного СТО VIDI, де фахівці зможуть оцінити стан вашого авто й назвати точні терміни.

Як часто потрібно проводити чищення?

За рекомендацією виробника. Загалом, рекомендується проводити чистку фільтра сажі кожні 50-80 тисяч кілометрів пробігу. Каталізатор зазвичай служить довше і потребує чистки рідше, приблизно кожні 100-150 тисяч кілометрів. Але все залежить від стилю їзди та якості палива.

Після невдалої регенерації. Якщо автоматичне очищення не допомогло, потрібна професійна чистка.

При появі симптомів: Падіння потужності, підвищена витрата дизпалива, поява димного вихлопу,  "чек енджин" на панелі приладів.

Що може впливати на термін служби фільтра?

На термін служби сажового фільтра (DPF) впливає цілий комплекс факторів, які можна розділити на кілька основних груп:

Стиль водіння та умови експлуатації: часті короткі поїздки й переважно міський режим, агресивний стиль водіння з різкими прискореннями і гальмуваннями, тривалі простої й низькі обороти двигуна.

Якість палива і масла: використання низькоякісного дизелю, несвоєчасна заміна масла.
Технічний стан двигуна та вихлопної системи: знос поршневої групи, форсунок, турбіни, несправності датчиків й електронних систем управління.

Регулярність обслуговування: ігнорування сигналів про необхідність регенерації, несвоєчасне чищення або заміна фільтра.