Чистка сажевого фильтра, катализатора на Автосервисе VIDI

Если вы счастливый обладатель дизельного автомобиля, то знаете, что сажевый фильтр (DPF) и катализатор – это самые настоящие "легкие" вашей машины. Они стоят на страже чистоты воздуха, уменьшая вредные выбросы, что особенно важно в условиях современного города. Но, как и любой фильтр, с течением времени они забиваются сажей и другими продуктами сгорания, образующимися при работе мотора.

И если своевременно не обратить на это внимание, можно нарваться на серьезные проблемы и дорогостоящий ремонт.

Когда проводят чистку катализатора?

Если вы заметили какой-либо из этих 5 симптомов, возможно, вам нужна чистка катализатора:

• Увеличенный расход топлива. Мотор вынужден работать по полной, чтобы "продавить" выхлопные газы через забитый фильтр.
• Снижение мощности. Машина становится вялой, особенно на высоких оборотах, когда хочется ощутить всю мощь дизеля. Но забитый катализатор не дает двигателю раскрыть свой потенциал.
• Необычный дым из выхлопной трубы. Если раньше выхлоп был почти незаметен, а теперь появился черный или сизый дым – это тревожный сигнал.
• Затрудненный запуск. Двигатель заводится дольше и тяжелее обычного.
• Индикатор “Check Engine” на панели приборов. У многих современных автомобилей есть специальный индикатор, который прямо скажет вам, что что-то не так. Не игнорируйте его предупреждение!

Профессиональная чистка сажевого фильтра

Профессиональная чистка сажевого фильтра Киев – комплекс работ, включающий несколько важных этапов:

• Диагностика. Определение степени засорения и состояния DPF.
• Демонтаж. Аккуратное снятие фильтра, чтобы не повредить сопутствующие системы.
• Глубокая очистка. Удаление сажи и других отложений с помощью специального оборудования и химии.
• Просушивание – важный этап во избежание коррозии и повреждения фильтра.
• Установка и проверка. Возврат DPF на место и контроль его работы.

Что делать, если сажевый фильтр забился?

Не оставляйте проблему без внимания! Если вы заметили какие-либо из вышеуказанных признаков, не откладывайте визит на СТО, ведь дальнейшая эксплуатация авто с забитым фильтром может привести к серьезным поломкам.

Не прибегайте к "народным" методам! Промывка катализатора и фильтра водой, выжигание сажи паяльной лампой или их удаление – опасные и неэффективные методы, которые могут повредить и другие элементы системы выхлопа.

Доверьтесь профессионалам! На автосервисах VIDI мы предлагаем профессиональную очистку сажевого фильтра и чистку катализатора в г.Киев с помощью современного оборудования и специальных средств. Это позволяет эффективно удалить сажу и другие загрязнения, восстановить пропускную способность фильтра и вернуть вашему авто прежнюю мощность и экономичность.

Причины загрязнения сажевого фильтра

• Короткие поездки и городской режим. Если вы обычно ездите на маленькие расстояния или в городском режиме с частыми остановками и стартами, двигатель не успевает прогреться до нужной температуры для самоочистки фильтра (регенерации). В результате сажа скапливается быстрее.
• Некачественное горючее. Использование низкокачественного дизеля с высоким содержанием серы и других примесей приводит к образованию большего количества сажи и более быстрому загрязнению фильтра.
• Проблемы с двигателем. Неисправности в работе силового агрегата, такие как износ поршневой группы, неправильная настройка топливной системы или выход из строя датчиков, могут привести к увеличению высадки сажи.
• Несвоевременное обслуживание. Нерегулярность в замене масла, воздушного фильтра и других расходных материалов может также негативно повлиять на работу двигателя и увеличить количество сажи, попадающей в фильтр.

Самые популярные вопросы

Почему нельзя почистить самостоятельно?

Чистить сажевый фильтр и катализатор самостоятельно – не лучшая идея. Это сложные компоненты, и неправильные действия могут повредить их, что приведет к дорогостоящему ремонту. Кроме того, самостоятельная чистка редко бывает эффективной, а некоторые методы могут быть опасны.

Доверьте эту работу профессионалам! На СТО VIDI есть все необходимое оборудование и опыт для качественной и безопасной очистки сажевого фильтра, цена которой вас порадует.

Сколько времени необходимо для реставрации?

Время реставрации сажевого фильтра и катализатора зависит от степени загрязнения и метода очистки. Обычно это занимает от нескольких часов до одного рабочего дня.
Для точной информации лучше обратиться в конкретный СТО VIDI, где специалисты смогут оценить состояние вашего авто и назвать точные сроки.

Как часто нужно проводить чистку?

• По рекомендации изготовителя. В общем, рекомендуется проводить чистку сажевого фильтра каждые 50-80 тысяч километров пробега. Катализатор обычно служит дольше и нуждается в чистке реже, примерно каждые 100-150 тысяч километров. Но все зависит от стиля езды и качества топлива.
• После неудачной регенерации. Если автоматическая очистка не помогла, требуется профессиональная.
• При появлении симптомов: падение мощности, повышенный расход дизтоплива, появление дымного выхлопа, "чек энджин" на приборной панели.

Что может влиять на срок службы фильтра?

На срок службы сажевого фильтра (DPF) оказывает влияние целый комплекс факторов, которые можно разделить на несколько основных групп:

• Стиль вождения и условия эксплуатации: частые короткие поездки и преимущественно городской режим, агрессивный стиль вождения с резкими ускорениями и торможениями, длительные простые и низкие обороты двигателя.
• Качество топлива и масла: использование низкокачественного дизеля, несвоевременная замена масла.
• Техническое состояние двигателя и выхлопной системы: износ поршневой группы, форсунок, турбины, неисправности датчиков и электронных систем управления.
• Регулярность обслуживания: игнорирование сигналов о необходимости регенерации, несвоевременная чистка или замена фильтра.