Техническое обслуживание

Официальные сервисы VIDI на Окружной предлагают полный спектр услуг по техническому обслуживанию автомобилей всех марок и моделей в соответствии с рекомендациями производителей, с использованием оригинальных запчастей и высококачественных расходных материалов.

Что входит в ТО автомобиля?

Плановое ТО автомобиля: что входит? Список работ зависит от вида техобслуживания автомобиля и рекомендаций производителя для конкретной марки и модели авто. Вот основные процедуры планового ТО автомобиля:

Проверка систем транспортного средства:

• Компьютерная диагностика (считывание кодов ошибок, анализ параметров работы двигателя и электронных систем).
• Мониторинг ходовой части (оценка состояния амортизаторов, пружин, рычагов, шаровых опор, сайлентблоков, ступичных подшипников и т.п.).
• Аудит тормозной системы (определение состояния тормозных дисков, колодок, суппортов, шлангов, трубок и уровня тормозной жидкости).
• Контроль рулевого управления (анализ состояния рулевой рейки, наконечников, тяг, обнаружение люфтов).
• Тестирование электрооборудования (контроль работы осветительных устройств, стартера, генератора, аккумулятора и других электрических компонентов).
• Осмотр состояния шин (оценка износа протектора, наличие повреждений, контроль давления).

Замена смазочных материалов и фильтров:

• Моторная смазка (подбор оптимального типа масла с учетом рекомендаций производителя, вида двигателя, пробега и условий эксплуатации).
• Масляный, воздушный, топливный, салонный фильтры (замена фильтров для обеспечения чистоты моторной смазки, топлива и воздуха, поступающего в двигатель и салон автомобиля).
• Трансмиссионное масло (замена масла в коробке передач согласно регламенту обслуживания).

Проверка и долив технических жидкостей. Контроль уровня и состояния охлаждающей и тормозной жидкости, жидкости гидроусилителя руля и т.д. При необходимости жидкость доливается или полностью заменяется новой.

Нулевое ТО

Это первое техническое обслуживание нового автомобиля. Основная цель нулевого ТО – проверить автомобиль на наличие заводских дефектов и убедиться, что все системы работают корректно. Производится после 1000–2000 км пробега или через 1–2 месяца после покупки. Включает проверку основных систем и узлов транспортного средства, а также замену масла и масляного фильтра.

Первое ТО

Более основательная проверка и обслуживание автомобиля. Проводится после пробега в 15000–20000 км или через 1 год эксплуатации. Включает в себя более широкий спектр работ, чем нулевое ТО, в зависимости от рекомендаций производителя:

• замена смазки и фильтров (масляный, воздушный, топливный, салонный);
• диагностика ходовой (проверка амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг);
• проверка тормозной системы (осмотр тормозных дисков, колодок, суппортов);
• анализ уровня технических жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, жидкость гидроусилителя руля);
• компьютерная диагностика двигателя (считывание кодов ошибок);
• проверка светотехники и электрооборудования.

Зачем нужно нулевое и первое ТО?

• Выявление скрытых недостатков. Нулевое ТО поможет выявить скрытые дефекты, которые могут возникнуть при сборке автомобиля на заводе.
• Проверка качества сборки. Первое ТО поможет убедиться, что все узлы и агрегаты машины работают правильно после периода обкатки.
• Продление срока службы авто. Регулярное ТО поможет предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы вашего транспортного средства.
• Сохранение гарантии. Для сохранения гарантии на новый автомобиль необходимо своевременно проходить ТО машины у авторизованного дилера или на сертифицированном СТО.

VIDI: обеспечим вашему новому авто надежный старт и долговечную безупречную эксплуатацию!