Замена масла в раздаточной коробке на Автосервисе VIDI

Любите приключения вне асфальта? Тогда вы знаете, что настоящий внедорожник – это не просто высокий клиренс и мощный двигатель. Это еще и надежная раздаточная коробка, которая распределяет крутящий момент между осями и позволяет вашему авто преодолевать любые препятствия.

Интервал замены масла в раздатке

Раздатка, как и любой другой узел трансмиссии, требует регулярного обслуживания. И один из важнейших аспектов – своевременная замена масла. Оно обеспечивает смазку подшипников, шестерен и других подвижных частей, защищая их от износа и перегрева.

Интервал замены масла в раздаточной коробке зависит от многих факторов: типа раздаточной коробки, интенсивности эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья и рекомендаций производителя. В среднем, рекомендуется менять масло каждые 40-60 тысяч километров пробега или раз в 2-3 года.

Не игнорируйте сигналы SOS от раздаточной коробки! Если вы заметили повышенный шум, вибрацию или трудность при переключении режимов работы коробки, это может свидетельствовать о необходимости замены масла в раздатке. Не откладывайте визит на СТО, ведь несвоевременное обслуживание может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Доверяйте обслуживание раздаточной коробки только профессионалам официального автосервиса, поскольку эта работа – кропотливый процесс, требующий специальных знаний, навыков и оборудования. Такими специалистами являются мастера СТО VIDI. Они проведут анализ вашей раздатки, подберут оптимальное масло и выполнят его замену с использованием оригинальных запчастей. Мы гарантируем высокое качество работ и привлекательные цены.

Процесс замены масла в раздаточной коробке

Процесс замены масла в раздатке кажется достаточно простым, однако он требует определенных знаний и инструментов. Вот как меняют масло на сервисах ВИДИ:
Диагностика. Сначала мы тщательно осматриваем раздаточную коробку, проверяем уровень и состояние масла. Это позволяет выявить возможные проблемы на ранней стадии.

• Слив старой смазки. Откручиваем сливную пробку и даем старому маслу полностью стечь.
• Промывка (при необходимости). Если смазка сильно загрязнена, проводим промывку системы специальным средством.
• Замена прокладки. Чтобы избежать утечек, всегда устанавливаем новую прокладку сливной пробки.
• Заливка нового масла. Используем только качественную смазку, рекомендованную производителем вашего автомобиля.
• Контроль уровня. Проверяем уровень масла и доливаем его при необходимости.

Типы масла для раздаточной коробки

• Минеральная смазка – бюджетный вариант, подходит для неприхотливых раздаточных коробок и умеренных нагрузок.
• Синтетическая более дорогая, но обеспечивает лучшую защиту и долговечность, особенно при интенсивной эксплуатации и экстремальных температурах.
• Полусинтетическая – компромиссный вариант, сочетающий доступную цену и хорошие эксплуатационные характеристики.

Также здесь важны и другие параметры, такие как:

• Класс вязкости (подбирается в зависимости от типа раздатки и условий эксплуатации авто).
• Наличие присадок (некоторые масла содержат специальные присадки, которые улучшают смазочные свойства и защищают от износа).

Вы спрашиваете – мы отвечаем

Какие симптомы необходимости замены масла в раздатке?

Основные симптомы замены масла в раздатке:

• гул или шум во время движения, особенно при переключении режимов работы;
• сложности с переключением режимов раздаточного материала;
• подтекание масла из раздаточной коробки;
• перегрев раздаточной коробки во время длительной езды.

Для чего необходима замена масла?

Замена масла необходима для обеспечения долговечности и бесперебойной работы раздатки. Смазка со временем теряет свои свойства, загрязняется и перестает эффективно смазывать и охлаждать детали, что приводит к их преждевременному износу и возможным поломкам.