Рихтовка порога

Пороги автомобиля – одна из самых уязвимых частей кузова. Они постоянно подвергаются атакам камней, грязи, реагентов, а также страдают от ударов о бордюры и другие препятствия. Последствия не заставят себя долго ждать: вмятины, царапины, трещины, а главное коррозия, которая может быстро уничтожить металл и ослабить конструкцию кузова.

СТО VIDI предлагает профессиональный ремонт порогов любой сложности. Мы знаем, как вернуть вашим порогам безупречный вид и защитить их от дальнейшего разрушения.

Какие бывают типы порогов?

• Сварные – самый распространенный тип порогов, которые являются неотъемлемой частью кузова автомобиля. Они изготавливаются из металла и привариваются к кузову при производстве машины.
• Съемные – пластиковые или металлические накладки, которые крепятся к кузову с помощью клипс, шурупов или двустороннего скотча. Съемные пороги легко демонтировать и заменить при повреждении. Они менее подвержены коррозии, чем сварные, ведь производятся из пластика или алюминия, но могут повредиться от ударов или царапин.
• Интегрированные силовые (плоские или трубообразные) – пороги, которые являются частью дизайна автомобиля и производятся из того же материала, что и кузов. Они отличаются эстетическим внешним видом и гармонично вписываются в общий дизайн авто.
• Пороги-накладки – это декоративные элементы, устанавливаемые поверх основных порогов. Они выполняют защитную функцию, предотвращая появление царапин и вмятин на кузове. Могут быть изготовлены из разных материалов: пластика, алюминия, нержавеющей стали.

От типа порога зависит способ его ремонта, а также рихтовка порога цена. Для ремонта пластиковых порогов часто используется пайка или склеивание, для металлических – рихтовка, сварка и шпатлевка. Регулярно осматривайте пороги на наличие повреждений и производите антикоррозионную обработку. При обнаружении вмятин, царапин или коррозии обращайтесь к специалистам VIDI для проведения рихтовки порога.

Алгоритм проведения рихтовочных работ

• Мастера VIDI тщательно осматривают автомобиль и определяют степень повреждения кузова. Это позволяет нам составить план работ и выбрать самые эффективные методы рихтовки порога автомобиля.
• Для удобства доступа к поврежденным участкам демонтируем необходимые элементы (например, подкрылки).
• С помощью профинструмента аккуратно выравниваем поверхность кузова, устраняя вмятины и незначительные деформации. В некоторых случаях возможна рихтовка порога без покраски.
• При наличии серьезных вмятин, используем специальные стенды и оборудование для выпрямления кузова, и восстановления его геометрии. На этом этапе также может потребоваться усиление лонжерона.
• В случае наличия трещин или разрывов металла, производим сварку поврежденных участков.
• После рихтовки и сварки поверхность шпаклюется.
• Для защиты металла от коррозии производим антикоррозийную обработку.
• После подготовки кузова красим элемент в покрасочном боксе.
• Завершающий этап работ – полировка. Это позволяет придать автомобилю блеск и защитить лакокрасочное покрытие от негативных воздействий окружающей среды.
• Последний штрих – сборка демонтированных деталей и контроль качества выполненных работ.

Преимущества рихтовки на профессиональной станции

На СТО VIDI вы получите:

• Опытных мастеров. Знаем все тонкости рихтовки любых авто.
• Современное оборудование, позволяющее достигать идеальных результатов.
• Премиальные материалы, обеспечивающие долговечность ремонта.
• Гарантию качества. Уверены в нашей работе и несем за нее ответственность.

Выбирайте профессионалов VIDI – получите качественный ремонт по разумной цене!